?

Log in

No account? Create an account







Инструкция по эксплуатации.

1. Любая война закончится.
2. В каждом народе есть разные люди, не все участвуют в войне — не стόит оскорблять всех подряд.
3. Политики договорятся, а Ты останешься с тем дерьмом, которым Ты поливаешь “своих идеологических противников”.
4. Во время войны врут все. Не распространяй информацию анонимную и ту, в истинности которой не уверен на 101% [или не можешь проверить]. Если так хочешь что-то написать, пиши только о том, что Ты видишь сам. Это честно. Остальное — участие во вранье.
5. Хочешь высказать свое отношение к политике — выскажи, при этом не обязательно кого-то оскорблять.
6. Не нравится мнение другого человека, и уж очень рвёшься высказаться — выскажись об этом мнении, а не об этом человеке, ведь чаще всего вы с ним лично не знакомы.
7. Знай, что ненавидеть незнакомых тебе людей — это заболевание.
8. Взаимоотношения между людьми весьма сложные даже на уровне семьи или трудового коллектива. Между государствами всё ещё сложнее. Всё просто и понятно только дуракам. Не торопись делать выводы — не будь дураком.
9. Оставайся всегда Человеком и помни пункт 1.

Суматра такая большая, что кажется, будто мы ползем. И-за этого хочется ехать побыстрее и преодолеть за день побольше. Машин здесь меньше, чем на Яве и скорость иногда доходит до 90, а то и 100 км/ч. Но это может сыграть злую шутку. В день Святого Валентина случился казус. Проехав двести километров, мы включили навигатор. Целевой пункт должен был находится где-то совсем недалеко впереди. Навигатор сообщил, что до него еще 80 километров. Как так? В добавок он показал, что ехать надо в обратную сторону. Разрыв шаблона. Мы попробовали двигаться назад. Да, все правильно, едем в нужную сторону, расстояние уменьшается. Но ведь дорога одна! Мой мозг отказался понимать такие шутки. Я вертел навигатор туда и сюда, но все было тщетно. Ок, так, никакой мистики. Надо сосредоточиться и понять, где мы могли развернуться. Ну конечно же! Все заправки в Индонезии одинаковы и принадлежат государственной компании. Когда я заправлялся последний раз, заправка была с другой стороны дороги, но выехал я с нее в обратную сторону. Плять! В итоге опять езда по темноте и дождю, прибываем на место на два часа позже.

В городке Вай Канан две гостиницы. Одна из них заполнена. Заселяемся во вторую. Такой гостиницы я никогда еще не видел. В ней всего две комнаты для постояльцев, остальные заброшены. На рецепшене сидит профессиональный телезритель. Понятно, почему такое запустение. Комната с вентилятором но без туалета стоит восемь долларов. С туалетом, но без вентилятора - пять. Местность гористая и вентилятор не нужен.



Третий день по Суматре едем довольно бодро, местность меняется. Вот она, настоящая Суматра. Я опять думаю о том, что хорошо бы сегодня проехать побольше.Никогда, никогда не надо об этом думать...Collapse )
Вчера была ровно неделя с тех пор как мы стартовали. В своих наивных мечтах я думал за это время добраться до Тобы. В реальности в этот день мы только переправились на Суматру и проехали по ней первую сотню километров. Впереди еще 1600. Джакарту особо не фоткали.


Переулки Джалан Джакса, главной бекпекерской улицы Джакарты.

Купил мешок риса, 5 кг и на ночь засунул в него ноут. Не помогло.

Поэтому...Collapse )

Путь до Джакарты.

Начало.

Второй день был повеселее. Унылая равнина сменилась горными серпантинами. В горных серпантинах есть только один минус - постоянно приходится обгонять вонючие грузовики и автобусы. Иногда рискуя жизнью. Временами дорога становилась прекрасной и попадались участки, на которых можно было держать 80 км/ч.



но тут внезапно...Collapse )

Совпадения

Я думаю, что к совпадениям нужно относиться так же как к случайностям, с почтением. Ибо что это, как не закономерности, предрешенность которых нам не известна? Да и как еще с нами общаться Высшим Силам? Некоторые знаки в силу природной тупости удается распознать спустя годы, другие - нет. Хотелось бы привычно думать, что это просто информационный шум. А если нет?

Я не слишком пафосно начал?
 
1. Не читай!
Раньше я уже рассказывал в этом дневнике, как три года назад забыл кпк в номере отеля в Джакарте. И обнаружил это только через три дня в 12 часах пути. Случайно у меня осталась карточка отеля (обычно я их не храню). Уборщица кпк не присвоила и уже через пару дней мне привезли устройство курьерской службой.

В этот раз в Индонезии приключилась похожая история с Kindle (а надо сказать, что кпшку я использовал именно для чтения книг). Электронную книгу я забыл на Гили так прочно, что когда мне оттуда звонили и говорили, что я забыл в номере плеер, айпод и планшет ( у каждого была своя версия), у меня даже ничего не шевельнулось в памяти. Нет, понятно, что все эти плееры меня сбили с толку и я недоумевал, откуда у меня в номере могло что-то подобное найтись. И только через неделю, когда мне приспичило почитать, до меня наконец дошло. Но это еще не все! Приятель, который должен был присоединится к нам на Бали и привезти книгу, просто ее забыл. Надеюсь, что когда он поедет обратно в этот раз, он ее привезет.

2. Не кури!
Рюкзак, купленный в Бангкоке и побывавший со мной в нескольких странах, вернулся в Бангкок примерно через год и был там украден. Видимо он устал путешествовать и решил остаться на родине. А чтобы ему было легче вновь устроиться, он прихватил с собой фотик, водительские права, сверхкомпактный японский зонт и несколько полезных штук по мелочи.

3. Не пизди!
В первый раз на Ко Пангане я завел вот этот вот самый аккаунт жж. Когда я был на острове во второй раз я без всякой связи с предыдущим событием завел там аккаунт во фейсбуке.

И зачем я обо всем этом думаю?

Организационное:)

  В эту среду, 6 февраля 2013 года мы (то есть как обычно я и Инчез) отправляемся на Суматру ловить бабочек. Нет. не так. Мы отправляемся в Большое Мотопутешествие Ява-Суматра. Почему с большой буквы? Дело в том, что я тут погуглил и мало кто такое вообще делал. Нашел только одного человека, который ехал наооборот с Суматры. Вот буквально на днях проехал мимо нас в сторону Сулавеси. Но он серьезный товарищ, едет из Харькова в Австралию и мотоцикл у него серьезный. У нас же табуретка Хонда Варио 125 кубов. Тупо потому, что дешево и в ноги можно поставить рюкзак. Да и неплохой на самом деле аппарат - сотку едет и ладно. Хотя мотоциклы я все таки люблю больше.

  А на Суматре – малярия, сепаратизм, землетрясения, цунами. Наши друзья-индонезийцы, которые там бывали, говорят, что могут банально остановить на дороге и ограбить. Ну и просто для нас это самая дальняя поездка на мото.

  Помимо опасностей, на Суматре нас ждут столько всяких ништяков, что так сразу и не перечислишь. Это и пересечение экватора и огромное озеро Тоба, расположенное в жерле супервулкана, изрядно подсократившего 75 тысяч лет назад своим извержением население Земли и спровоцировавшее ледниковый период длиной 1800 лет. Ёшкин кот, опять опасносте…

  Короче, там еще 120-метровый водопад Сиписо-Писо (нет, он оказывается не рядом с озером Титикака), гиббоны, двурогий носорог, индийский слон, буйвол, чепрачный тапир, суматранский тигр, малайский медведь, свинохвостый макак, орангутан, гиббон, сиаманг, шерстокрыл, полосатая свинья, леопард, островная виверра, «летающий дракон» и гавиаловый крокодил. Куча всяких народностей, среди которых, конечно же, батаки, продающие волшебные грибы в каждой прачечной и жители провинции Ачех, добавляющие в пищу семена конопли в качестве приправы... Ну и шестой по величине остров в мире как никак.

   Исходя из вышеизложенного вышеупомянутый В общем, задумался я на тему освещения предстоящих событий в  этом дневничке. Который тихо как-то умирал со времен последних путешествий. В связи с этим, призываю френдов, не ставших еще мертвыми душами, всячески отмечаться в комментариях к этому посту. Просто интересно, сколько людей видят то, что я здесь пишу. Как вы знаете, жж закрыл статистику для бесплатных аккаунтов, а сколько на самом деле меня читают из больше чем 60 френдов - мне неведомо.



Картина "Вид на Ломбок" для привлечения внимания.

Блог переезжает

В связи с текущей и усугубляющейся политикой ЖЖ, блог booolinat вместе со всем содержимым (в том числе комментариями) переехал на dreamwidth.org - аналог того, чем был раньше ЖЖ. Отныне все посты будут поститься здесь, а в жж только трансляция (пока). Кстати, организовать трансляцию оттуда очень просто. (заодно и посмотрю, как будет выглядеть этот пост в жж)

Как перенести содержимое своего жжшного дневника на dreamwidth?
Очень легко. Почитать можно, например, здесь.

Можно ли там комментировать, используя жж-аккаунт?
Можно.

Есть ли какие-то минусы?
Да, есть. Например, отсутствие любимых сообществ. Интерфес же полностью идентичен.

Зачем переезжать?
Заебали своими желтушными топовыми блогерами, усиливающейся коммерциализацией и много чем еще.

Ну и собственно большинство френдов и так ушло из жж и стало мертвыми душами. Есть желание так же переехать - велкам. Там как-то по-другом френдование происходит, но разобраться несложно.

Новый адрес этого блога    http://booolinat.dreamwidth.org/

Суматра-Петушки

Второй день подряд мне снятся электрички. Как вариация все тех же снов, знакомых с детства, на тему "я в незнакомом месте". Но в детстве это были города. Незнакомые, восточные. Мне кажется, что потом я побывал в некоторых из них. Или я был в них раньше, до детства? В другие мне, возможно, еще предстоит попасть. Когда мне начали сниться электрички, я вспомнить не могу. Всплывают слова "давно" и "часто". И снова, как один и тот же повторяющийся сон в разных декорациях. Почему именно российские (советские?) подмосковные электрички? Почему не индийские поезда, не тайско-камбоджийские автобусы, не индонезийские паромы, не мотоциклы или скутеры бесчисленных марок? Вчера, например, я опять приехал куда-то на электричке. Я точно помню, что у меня было пять(!) предметов багажа. Что это, отпечаток детства, когда приходилось идти час до платформы, потом ждать, иногда по два часа? Потому что расписание не гарантировало ничего. Неопределенность времени. "Электричка везет меня туда, куда я не хочу" пел хриплый голос из того же детства. Такого со мной, конечно, не происходит. Зато есть неопределенность места назначения и непривязанность к планам. Четыре часа утра, время когда я засыпаю. Из окрестных мечетей уже доносится нестройное пение, усиленное громкоговорителями. Я наконец-то проваливаюсь в сон и сажусь в электричку. Ехать мне всего две станции. В этом месте я вырос, но я никак не могу вспомнить название пункта назначения. А, поскольку сел я в ту электричку, которая пришла первой (расписание ничего не гарантирует), везет она меня каким-то необычным маршрутом. Во сне вполне нормально, что у электричек есть объездные маршруты. Потом она долго стоит в какой-то скалистой местности. Откуда в Подмосковье скалы, спросите вы. Я долго хожу по вагонам. В разных снах они разные. Обычно я вижу много людей, которые устраиваются на ночлег - ехать далеко. Но сегодня мне ехать всего две остановки. Откуда-то я помню это. Да вон, в окне уже показалась знакомая радиовышка, мигающая красными фонарями. Значит мне выходить. Я выхожу открываю глаза. Вокруг меня по-прежнему остров Ява, такой родной для каждого, кто вырос в СССР, благодаря сигаретам и мотоциклам. Я открываю дверь своей комнаты и вижу оранжевую бочку для воды и пальмы, за которыми стоит радиовышка, виденная мною во сне.

Старик и море

И снова завалило горизонты
И крысы, суки, сгрызли паруса
Иди узнай, насколько Робинзон ты

Зачем кричать в слепые небеса?
Твоя ладья не сердит Посейдона -
Утонешь сам, не гневая богов
Коль проплывая мимо Шератона,
Ты не узнаешь отчих берегов.